Le trafic du RER C a été partiellement interrompu dans la matinée du 17 septembre après la découverte d’un objet métallique sur la caténaire dans le secteur de Versailles. Face à l’incident, la SNCF a dû procéder en urgence à la coupure de l’alimentation électrique sur une partie de la ligne, rapporte Le Parisien.
La circulation a été interrompue dans les deux sens entre Chaville-Vélizy, Versailles-Château et Saint-Quentin-en-Yvelines. Selon les médias français, plusieurs trains privés d’alimentation électrique ont dû être évacués.
Une barre métallique retrouvée sur la caténaire
Selon la SNCF, un agent de l’entreprise a signalé la présence d’une barre de fer dans le secteur de Versailles. Les vérifications ont montré que l’objet s’était retrouvé sur la caténaire, le réseau de câbles permettant d’alimenter les trains en électricité.
Afin de garantir la sécurité des passagers et du personnel, l’entreprise ferroviaire a coupé l’alimentation électrique de la section concernée. Plusieurs trains se sont ainsi retrouvés à l’arrêt dans les secteurs de Versailles, Saint-Cyr, Porchefontaine et Meudon.
Des équipes spécialisées de la SNCF ont été mobilisées pour inspecter les installations et procéder aux réparations. Dans la matinée, l’entreprise prévoyait un retour à la normale vers 13 heures.
Des perturbations sur plusieurs lignes
Parallèlement à l’incident sur le RER C, une panne de signalisation a été signalée sur l’axe Champ de Mars – Pontoise, à hauteur de la station Bibliothèque François-Mitterrand.
Dans un premier temps, cette panne a provoqué d’importants retards sur les trains en direction de Pontoise. La SNCF a indiqué que la situation commençait progressivement à se normaliser, mais les trains déjà affectés par l’incident continuaient de circuler avec des retards.
Les conséquences de la coupure d’alimentation ont également affecté la ligne N entre Paris-Montparnasse et Rambouillet, ainsi qu’entre Paris-Montparnasse et Plaisir-Grignon. Le trafic de la ligne U a lui aussi été temporairement interrompu.
Un incident technique survenu dans le secteur de Versailles a ainsi provoqué d’importantes perturbations sur plusieurs axes ferroviaires d’Île-de-France, compliquant les déplacements matinaux de milliers de voyageurs.