La hausse du prix de l’essence et du diesel pèse de plus en plus lourd sur le budget des automobilistes français. Selon les données de Roole Data publiées le 5 septembre, les propriétaires de voitures essence consacrent désormais près de trois fois plus d’argent à l’énergie que les conducteurs de véhicules électriques.
Au début de l’année, le budget mensuel moyen consacré à l’essence s’élevait à environ 112 euros. En juin, il atteignait déjà 137 euros. Sur la même période, les dépenses des propriétaires de voitures électriques sont restées quasiment stables, autour de 46 euros par mois.
La géopolitique se répercute directement sur les automobilistes
L’écart s’est particulièrement accentué avec la remontée des cours du pétrole et la nouvelle hausse des prix affichés dans les stations-service françaises. Les tensions géopolitiques autour du détroit d’Ormuz ont renforcé la pression sur le marché pétrolier, avec des conséquences directes sur le prix payé par les consommateurs.
Les voitures électriques apparaissent beaucoup moins exposées à ces fluctuations. D’après Roole Data, leur coût énergétique reste relativement stable depuis plusieurs années, tandis que les dépenses liées aux véhicules équipés d’un moteur thermique continuent d’augmenter.
Le diesel n’échappe pas à la hausse
Les propriétaires de véhicules diesel ont eux aussi vu leur facture progresser au cours des six premiers mois de l’année. Le budget mensuel moyen est passé de 98 à 119 euros.
Pour les véhicules hybrides classiques, la dépense atteignait environ 111 euros par mois en juin, soit 20 euros de plus qu’au début de l’année. Les hybrides rechargeables restent plus avantageuses lorsqu’elles sont régulièrement branchées, avec une dépense moyenne de 88 euros, malgré une hausse d’environ 10 euros.
Dans le même temps, le prix moyen du SP95 et du gazole en France reste supérieur à 2 euros le litre.
Le coût d’usage devient un argument décisif
En 2025, les dépenses énergétiques mensuelles moyennes s’élevaient à environ 119 euros pour une voiture essence, 94 euros pour un modèle diesel et seulement 45 euros pour une voiture électrique.
La nouvelle flambée des carburants élargit encore davantage cet écart. Pour les automobilistes français, le choix d’un véhicule ne dépend donc plus uniquement de son prix d’achat ou de son impact environnemental. Le coût quotidien et mensuel de son utilisation devient désormais un critère économique majeur.
Dans ce contexte, chaque hausse à la pompe renforce mécaniquement la compétitivité financière de la voiture électrique, à condition toutefois que le conducteur dispose d’un accès régulier et abordable à la recharge.