L’Europe entre dans une phase où ses sites stratégiques sont de plus en plus confrontés à un ennemi invisible — des drones inconnus apparaissant au-dessus d’usines de défense, de commissariats, de centrales nucléaires et de convois militaires. Les derniers jours ont tiré la sonnette d’alarme : trois pays de l’UE ont signalé des vols suspects d’UAV dans des zones où chaque mètre d’espace aérien est strictement contrôlé.
France : deux survols d’une même usine
La situation en France suscite une inquiétude particulière. L’un des principaux producteurs européens d’explosifs et de poudres — l’usine Eurenco, à Bergerac — a été survolé à deux reprises par un drone inconnu en l’espace de trois jours.
Les deux premiers vols ont été détectés lundi soir. Un nouveau survol a eu lieu le 12 novembre. Le site est hautement stratégique : Eurenco fournit les poudres et composants essentiels pour les obus, missiles et munitions de moyenne portée utilisés par les armées européennes.
Le parquet de Bergerac confirme que les incidents font l’objet d’une enquête, mais aucun pilote n’a été identifié.
Le général Marc Le Bouil, commandant de la défense aérienne française, suggère prudemment qu’il pourrait s’agir d’un drone commercial de type DJI, tout en reconnaissant que la fréquence de ces événements augmente.
Un drone au-dessus des chars Leclerc : une autre alerte nocturne
Parallèlement à l’incident de Bergerac, un autre drone a été aperçu à Mulhouse, au-dessus d’un commissariat et près d’une gare ferroviaire où étaient stationnés des chars Leclerc.
L’incident s’est produit à 23h45 — un horaire critique pour la surveillance.Le parquet du Haut-Rhin a ouvert une enquête, tout en précisant qu’aucune preuve ne confirme pour l’instant une intention de cibler la police ou les équipements militaires.
Cependant, la simple présence d’un drone au-dessus d’un convoi de chars transportés par rail soulève des questions sur une éventuelle collecte de renseignements concernant les mouvements de l’armée française.
Belgique : drones au-dessus d’une centrale nucléaire et aéroports paralysés
La France n’est pas un cas isolé.
Le 10 novembre, trois drones ont été repérés au-dessus de la centrale nucléaire de Doel, l’un des sites énergétiques les plus sensibles de Belgique. Peu avant, des drones avaient provoqué des interruptions d’activité à l’aéroport de Liège.
Les services belges de renseignement déclarent désormais ouvertement qu’il est probable que ces incidents soient coordonnés par un État étranger — très vraisemblablement la Russie.
Cette hypothèse correspond aux nouvelles analyses des services alliés de l’OTAN, qui évoquent un changement de tactique : du cyberespace vers des opérations hybrides utilisant des drones commerciaux pour recueillir des données et tester les réactions des défenses.
Le Royaume-Uni, l’Allemagne et la France ont déjà envoyé des spécialistes en Belgique pour soutenir les opérations anti-drones — une mesure sans précédent en temps de paix.
Pourquoi maintenant ?
Les analystes européens identifient plusieurs tendances :
- Les drones commerciaux sont devenus si accessibles que des services de renseignement peuvent les utiliser comme outils jetables de reconnaissance.
- La guerre en Ukraine a transformé les UAV en instruments militaires à part entière.
- Les usines de défense européennes tournent à plein régime, notamment pour soutenir l’effort de guerre ukrainien, ce qui en fait des cibles privilégiées d’observation.
- Les mouvements de chars Leclerc, destinés à des exercices ou à des rotations dans le cadre des missions OTAN, constituent un indicateur stratégique.
Les drones comme nouvelle arme d’espionnage
Ces incidents ne ressemblent pas à des actes isolés de simples amateurs.
Ils évoquent plutôt :
- une cartographie des itinéraires,
- une mesure de la réaction des forces de sécurité,
- la recherche de zones mortes radar,
- l’analyse de la vulnérabilité des infrastructures.
Les drones ayant survolé Eurenco auraient pu :
- filmer les accès au site,
- observer les patrouilles de sécurité,
- repérer le niveau de protection anti-aérienne,
- mesurer l’activité de production via le trafic logistique.
L’Europe se réveille : la sécurité des basses altitudes devient prioritaire
L’UE reconnaît désormais que le contrôle des drones légers est le maillon faible de la sécurité européenne.
Les systèmes de défense antiaérienne sont conçus pour les missiles et les avions, pas pour de petits drones de quelques centaines de grammes.
La Belgique, la France et l’Allemagne ont déjà lancé un programme commun de lutte anti-drone incluant :
- des moyens mobiles de guerre électronique,
- des systèmes robotisés d’interception,
- des réseaux de capteurs pour surveiller les basses altitudes,
- une modernisation de la législation aérienne,
- la création d’unités spécialisées anti-drones.
Un nouveau défi pour l’Europe
Les drones au-dessus d’Eurenco, des chars à Mulhouse ou de la centrale de Doel ne sont pas des coïncidences.
Ils révèlent que l’Europe affronte une nouvelle forme, discrète mais sophistiquée, d’opérations hybrides.
Dans un monde où la collecte de données ne dépend plus uniquement des satellites, mais de simples quadricoptères en vente libre,
la sécurité commence non pas avec les missiles, mais avec le contrôle du ciel à hauteur d’homme.
L’Europe l’apprend aujourd’hui — en temps réel.