La France prévoit de terminer l’année 2026 avec une baisse de ses émissions de gaz à effet de serre, mais le rythme actuel reste insuffisant pour atteindre ses objectifs climatiques à long terme. Selon les estimations de Citepa, l’organisme chargé de l’inventaire national des émissions, leur volume devrait s’établir à environ 349,4 millions de tonnes d’équivalent CO₂.
La diminution attendue de 2,8 % serait supérieure à celle de l’année précédente, où les émissions avaient reculé de 2,1 %, rapporte France 24. Toutefois, cette évolution reste irrégulière : après une baisse de 4,1 % au premier semestre, le recul attendu pour le second semestre ne serait que de 1,3 %.
Des engagements climatiques qui exigent des efforts plus rapides
La stratégie climatique française prévoit une réduction des émissions de 50 % d’ici à 2030 par rapport à leur niveau de 1990. Pour atteindre cet objectif, elles doivent diminuer d’environ 5 % par an entre 2024 et 2030.
Les résultats actuels restent en deçà de ce rythme. Citepa souligne que la France devra accélérer la réduction de ses émissions dans les prochaines années afin de respecter les budgets carbone fixés.
La ministre de la Transition écologique, Monique Barbut, a qualifié la tendance actuelle d’encourageante, tout en reconnaissant qu’elle ne suffit pas encore à atteindre les objectifs fixés. Les représentants des organisations environnementales constatent également que la transition écologique ne progresse pas assez rapidement.
Moins de chauffage et de diesel : les principaux facteurs de baisse
Le secteur résidentiel et tertiaire devrait enregistrer une diminution notable des émissions. Selon les prévisions de Citepa, celles-ci pourraient reculer de 5,9 % sur l’ensemble de l’année. Cette évolution s’explique principalement par la baisse de la consommation de gaz naturel pour le chauffage, la production d’eau chaude et la cuisson.
Dans les transports, le recul attendu atteint 4,8 %. La baisse de 7,3 % des ventes de gazole au premier semestre a notamment contribué à cette tendance. Le diesel reste utilisé par plus des deux tiers du parc automobile français.
Ces résultats ne traduisent toutefois pas nécessairement une transformation structurelle suffisamment rapide de l’économie. La consommation de carburant dépend également de son prix, qui a augmenté, notamment sous l’effet de la crise autour du détroit d’Ormuz et des perturbations sur les marchés de l’énergie.
La hausse du coût des carburants et du chauffage pèse davantage sur les ménages et les entreprises. Les organisations environnementales soulignent que la France doit non seulement réduire sa consommation d’énergies fossiles, mais aussi rendre les solutions énergétiques alternatives plus accessibles.
Le secteur énergétique risque d’effacer une partie des progrès
Contrairement aux bâtiments et aux transports, le secteur de l’énergie pourrait connaître une hausse des émissions au second semestre. Selon les estimations de Citepa, cette évolution serait notamment liée à l’augmentation des émissions associées à la production d’électricité.
Cette situation complique la politique climatique française : les progrès réalisés dans certains secteurs risquent d’être partiellement compensés par une dégradation des résultats dans d’autres. La baisse globale des émissions dépendra donc non seulement d’une utilisation plus économe de l’énergie, mais aussi de l’évolution de ses modes de production.
Les incendies de forêt aggravent les risques climatiques
Les incendies qui ont touché les forêts françaises durant l’été 2026 constituent un autre défi majeur. Selon une première estimation de Citepa, environ 77 000 hectares de forêt avaient brûlé en France métropolitaine entre le 1er janvier et le 27 août.
Les émissions liées à ces incendies sont estimées à 5,7 millions de tonnes d’équivalent CO₂. Ce volume est supérieur de 43 % à celui enregistré en 2022, une année elle aussi marquée par d’importants feux de forêt, et représente plus du double du niveau prévu pour 2025.
Ces chiffres ne sont pas encore intégrés au principal baromètre des émissions, qui ne prend pas pleinement en compte les effets des sols et des forêts, deux éléments naturels essentiels à l’absorption du dioxyde de carbone. Les incendies soulignent néanmoins la vulnérabilité de ces ressources face aux risques climatiques.
La France enregistre donc une nouvelle baisse de ses émissions, mais devra intensifier ses efforts pour se rapprocher de ses objectifs de 2030. Les prochaines années seront déterminantes pour accélérer la transition dans les transports, les bâtiments et la production d’énergie, tout en renforçant la protection des forêts.